大家都知道齒輪是機械設備中非常重要的零部件，其種類很多，消耗量較大，齒輪加工要比其它零件加工都困難，成本也很高，因此加強齒輪的潤滑，降低消耗延長使用年限。因此對于齒輪傳動裝置來說，潤滑當然是特別重要的意義了，處理能夠降低摩擦，減少磨損之外，還能起到散熱、防銹、減震降噪等作用.潤滑可以提高產品的質量、降低加工成本.提高生產效率以及產品精度，延長設備的使用年限。

黏著是齒輪磨損中常見的一種現象，它是由于齒面上的潤滑膜失去了作用，導致與金屬直接接觸，才會產生的局部高溫摩擦，這樣會使齒面金屬熔化后相互附著而又撕開。輕則使齒面產生劃痕、擦傷、重則拉成深溝，甚至使齒面變色，硬度降低，使整個齒輪磨壞。

點蝕（表面疲勞磨損）是齒輪磨損中較為普通的現象。潤滑油選用不當或潤滑方式不良，會使齒輪齒面超過接觸應力的限度，在反復作用下，由 表層裂紋發展為表面金屬脫落，齒面上呈現麻斑凹坑，小的如針眼，大的如豆粒，這就是常見的疲勞點蝕。潤滑油的黏度對于點蝕發生有較大影響的。若齒輪使用低黏度的油潤滑，由于其流動性較好，容易滲入表面裂紋中，當受到高壓的接觸應力時，油在裂紋內也產生高壓，從而加速了裂紋的發展和金屬塊的脫落，引起點蝕。而高粘度的油對于滲入裂紋的作用顯然沒有稀油活潑。油膜厚度較大還能緩和其沖擊負荷，使接觸部分的應力均勻化，相對的降低應力值，增強齒面耐點蝕的能力。

振動和噪聲幾乎是同時出現的，振動劇烈則噪聲變大。齒輪齒面足夠的油量，會使油膜較厚，從而阻尼緩沖作用，使齒輪的震動減小，運轉噪聲也得到改善。